В 1995 году компания основана для осуществления железнодорожных услуг в самом широком спектре — от информационного обеспечения до перевозок.
На первоначальном этапе ОЛЖА сосредоточила свои силы на осуществлении перевозок с привлечением стороннего парка вагонов, оптовых продаж сжиженного углеводородного газа (СУВГ) и нефтепродуктов.
ОЛЖА начинает формировать собственный парк вагонов-цистерн для перевозки сжиженного углеводородного газа (СУВГ) и нефтепродуктов.
Устанавливается долгосрочное сотрудничество с лидером нефтегазовой отрасли – СП ТОО «Тенгизшевройл» (ТШО), ставший на долгие годы стратегическим партнером компании.
Заключаются контракты на реализацию сжиженного углеводородного газа (СУВГ) и услуг по перевозке продукции ТШО.
Начало формирования собственного парка специализированных железнодорожных вагонов-цистерн для перевозки нефти и нефтепродуктов.
К концу 2000 года железнодорожный подвижной состав компании составил более 200 единиц.
Осуществляются поставки сжиженного углеводородного газа (СУВГ) на экспорт, объем реализуемого СУВГ составляет до 5000 тонн ежемесячно.
Начало формирования производственного комплекса на станции Кульсары.
В состав ППВ Кульсары вошли:
Формируется собственный парк полувагонов и специализированных железнодорожных вагонов для транспортировки жидкой серы.
К началу 2005 года общий вагонный парк компании составил более 900 единиц и 2 маневровых тепловоза.
Расширился перечень услуг в рамках сотрудничества с ТШО:
Cтроится и вводится в эксплуатацию:
Расширяется инфраструктура:
Группе Компаний ОЛЖА исполнилось 15 лет.
К концу 2010 года вагонный парк достиг 1200 единиц.
В 2011 году компания сертифицируется Железнодорожной администрацией в качестве предприятия выполняющего текущий отцепочный ремонт вагонов, который производится на собственных ремонтных базах, расположенных на станции Кульсары.
В 2012 году Группа компаний ОЛЖА начинает сотрудничество с Казахстанско-Китайским фондом прямых инвестиций — Citiс Kazyna Investment Fund I (СKIF), в рамках которого реализует стратегический план компании по увеличению парка вагонов.
В 2013 году Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) предоставил ОЛЖА заём на поддержку развития и роста компании, который стал для ЕБРР первым частным проектом в железнодорожной отрасли Казахстана
В 2014 году компания пополнила подвижной парк крытыми вагонами и фитинговыми платформами, расширив тем самым номенклатуру собственного подвижного состава.
В 2015 году ОЛЖА перешагнула 20-летний рубеж, что является очевидным свидетельством её состоятельности и конкурентоспособности на рынке перевозок и реализации продуктов нефтехимической отрасли.
В 2015-2016 году в рамках сотрудничества с ЕБРР, ГК ОЛЖА произвела полную реконструкцию базы хранения нефтепродуктов в Атырауской области.
Обновилось технологическое оборудование, увеличились возможности базы по объёму хранения нефтепродуктов.
Компания располагает развитой инфраструктурой для технического обслуживания железнодорожных вагонов и проводит политику ежегодного пополнения вагонного парка за счет собственных и заемных средств.
В операционном управлении компании находится железнодорожный парк состоящий из более 2000 единиц подвижного состава.
Управление Подвижного состава ведет ежедневный мониторинг дислокации подвижного состава, как в пределах Казахстана, так и за ними, временем текущего и капитального ремонта, результатами ремонтных работ и технических состоянием подвижного состава, целевого использования парка;
Управление Газового Хозяйства, осуществляющее деятельность по закупу и реализации сжиженного нефтяного газа, оказанию услуг хранения и перевалки сжиженного углеводородного газа (СУВГ) и управление парком жд газовых вагонов-цистерн;
Управление технологических процессов, осуществляет обеспечение и организация и контроля за рациональным использованием всех видов ресурсов и сохранностью собственности АО «ОЛЖА» и собственности Потребителя;
Тенгизское отделение АО «Олжа» (г. Кульсары) – функционально обеспечивающее работу Пункта Подготовки Вагонов (ППВ).
